Elige entre cuatro opciones:

2 tandas de karting de 12 vueltas para 1 persona por 14 €
2 tandas de karting de 12 vueltas para 2 personas por 24 €
Mini Gran Premio de karting para 5 personas por 99 €
Mini Gran Premio de karting para 10 personas por 189 €

Mini Gran Premio

Grupo de 10, se dividiría en 2 grupos de 5 participantes.
Saldrá a pista el grupo A para rodar durante 12 vueltas en la primera manga (entrenamientos libres). Posteriormente, lo hará el grupo B.
Después de los entrenamientos libres, saldrá nuevamente el grupo A en la segunda manga para rodar durante 12 vueltas (vueltas de clasificación), es decir durante estas vueltas se están tomando tiempos de un modo aleatorio a cada uno de los participantes, para al final de esta manga disponer de una relación de tiempos de cada participante, obteniendo de este modo al final de la misma un 1º, un 2º, un 3º, un 4º y un 5º clasificado en relación al tiempo más reducido en haber dado la vuelta al circuito, siendo el 1º el que haya conseguido este objetivo, y así sucesivamente con el resto de participantes. Hará lo mismo el grupo B.
Una vez finalizadas las vueltas de clasificación, los 6 peores saldrán a pista conformando una parrilla de salida desde parado en el lugar adecuado para ello y dirigido por un comisario de pista. Esta nueva manga (carrera de consolación), y la formación se realizará en función de los tiempos obtenidos en la anterior manga, es decir, las vueltas de clasificación. * En dicha carrera, cuya duración será de 12 vueltas, al final y en función del paso de cada participante por línea de meta y bandera a cuadros, se obtiene un vencedor o 1º clasificado y así sucesivamente hasta el 5º.
Después llegan las celebraciones de la “Súper Final”, cuyo objetivo es conocer el campeón de campeones de este trofeo. Para ello disputarán esta “Súper Final” los 5 mejores tiempos de los 10 participantes,
Una vez celebradas todas las finales, se hará acto de entrega de trofeos y subida al podium al 1º, 2º y 3º clasificados de la “Súper Final”.

El inicio del trofeo será con un pequeño briefing para explicar el desarrollo del trofeo, explicación de la normativa y código de banderas.

Karts utilizados

Los karts van dotados de una mecánica Honda 4 tiempos monocilíndricos de 200 cc. Con dirección directa, barra antivuelco, doble cable de seguridad en los frenos mecánicos, embrague centrífugo con variador en aceite, protecciones delanteras, traseras y laterales, eje de 30 mm macizo, tres rodamientos, chapa reposapiés en acero inoxidable, varillas dirección acero M-10 o nylon y transmisión con correa dentada HTD, montado con correa de repuesto.

Circuito

El circuito consta de 458 metros de longitud con una anchura en su parte más ancha de 12 metros y la más estrecha de 7 metros. Consta de 10 curvas, 6 a izquierdas y 4 a derechas rodando en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Está dotado de cambios de relieve y una recta de 100 metros. El nivel de adherencia de la pista es reducido, lo que hace la conducción deslizante.

Normas de seguridad

El uso del casco con una prenda higiénica a modo de soto casco, proporcionado por el centro es de uso obligatorio (uno puede disponer del suyo propio)
Calzado cerrado de uso obligatorio (puede ser zapato o deportivo, pero no tipo chancla)
El centro pone a disposición monos o buzos como medida protectora por la proyección de arenilla y polvo y aconseja la utilización de guantes.

Servicios añadidos al trofeo

Para el desarrollo de este trofeo, el centro dispone de servicio de cafetería donde poder almorzar, o si se solicita previamente, la preparación de comidas siendo lo más común las paellas, arroz a banda, al horno, fideuá y otros.
Además dispone de zona de vestuarios donde poder dejar los efectos personales en unas taquillas tipo lockers, y duchas.

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